Le 30 juin dernier, les écologistes avaient exprimé leurs réserves sur ce  transfert de routes, notamment sur son cout et la dotation qui allait avec .

 Concernant le rapport proprement dit, les postes sont fléchés, mais aucune information sur le cout en fonctionnement  de ce nouveau service 

J’anticipe sur les rapports 30 et 31 , car là le rapport indique

« Ce transfert s’accompagne d’une dotation annuelle versée par l’Etat à Dijon métropole. Pour l’année 2024, cette dotation est estimée à environ 2,5 M€ hors dépenses de personnel. « 

Ce montant correspond il  au cout prévisionnel estimé ?

Si je vous dis cela, c’est que  nous réaffirmons que l’argent investi par notre collectivité  dans les mobilités doit être fléché  en faveur du vélo et des transports en commun.

Ainsi, avoir une  visibilité  si restreinte sur la dotation de transfert de l’Etat à la Métropole continue de nous interroger.